صمامات السحب والعادم
وقت النشر :2023-05-11 08:37
مؤلف：
المصدر：
يُعد نظام التوقيت جزءًا أساسيًا من آلية توزيع الهواء في المحرك، وهو أحد العوامل المهمة التي تضمن تنفس المحرك بسلاسة. يتحكم نظام التوقيت في لحظات فتح وغلق الصمامات، مما يتيح بدقة فتح وإغلاق صمامات السحب والعادم في الأوقات المناسبة، بحيث يدخل الهواء النقي الكافي إلى الأسطوانات في الوقت المناسب، وتُطرد الغازات العادمة منها في الوقت المناسب أيضًا، مما يضمن أداءً عاديًا وجيدًا لمحرك السيارة من حيث قوة الدفع.
ما هو نظام توقيت المحرك؟
يُعد نظام التوقيت جزءًا أساسيًا من آلية توزيع الهواء في المحرك، ويُعتبر أحد العوامل المهمة لضمان تنفس المحرك بسلاسة. يتحكم نظام التوقيت في لحظات فتح وغلق الصمامات، مما يتيح بدقة فتح وإغلاق صمامات السحب والعادم في الأوقات المحددة، وبالتالي يسمح بدخول كمية كافية من الهواء النقي إلى الأسطوانات في الوقت المناسب، كما يتيح طرد غازات العادم منها في الوقت المناسب، مما يضمن أداءً عاديًا وجيدًا لمحرك السيارة من حيث قوة الدفع.
المكونات التنفيذية لنظام التوقيت
حاليًا، تتمثل العملية الرئيسية لمعظم أنظمة توقيت المحركات في أن عمود الكرنك يدير عمود الكامات عبر سلسلة أو حزام، وعندما تدور سطوح الكامات النشطة، فإنها تضغط على قضبان صمامات التحكم، مما يؤدي إلى دفع الصمامات نحو داخل الأسطوانة، وبالتالي فتح الصمامات. وبعد انتهاء دوران سطوح الكامات النشطة، تعود الصمامات إلى وضعها الأصلي بفعل زنبركات الصمامات، مما يؤدي إلى إغلاق الصمامات مرة أخرى.
أيهما أفضل، حزام التوقيت أم سلسلة التوقيت؟
تنقسم أجزاء نقل الحركة في نظام توقيت الصمامات إلى نوعين: سلسلة التوقيت وحزام التوقيت. يهتم الكثيرون بمعرفة أي من هذين الشكلين من نقل الحركة أفضل. يستخدم حزام التوقيت في المحركات منذ فترة طويلة، وتكنولوجيا هذا الحزام ناضجة، وتكلفته منخفضة، كما أنه أقل صوتًا؛ لكنه يتطلب فحصًا وصيانة دوريين، وعادةً ما يُستبدل بعد قطع مسافة تتراوح بين 50 و100 ألف كيلومتر. أما سلسلة التوقيت فتتمتع بمزايا بارزة مثل التركيب المدمج، والقدرة العالية على نقل الطاقة، والموثوقية العالية ومقاومة التآكل، بالإضافة إلى أنها لا تحتاج إلى صيانة طوال عمرها الافتراضي. إلا أن صوتها عادةً ما يكون أعلى بعض الشيء مقارنةً بحزام التوقيت التقليدي. إذا لم تكن متأكدًا من موعد استبدال حزام التوقيت، يمكنك الاعتماد على دورة الصيانة التي تحددها شركة تصنيع السيارة. وتختلف دورة الصيانة المحددة من قبل شركات تصنيع السيارات باختلاف طرازات السيارات، لذا يُرجى الالتزام بالمتطلبات الخاصة بكل سيارة عند تحديد موعد الاستبدال. ومع ذلك، لا شيء في الحياة مطلقًا. ومع التقدم التكنولوجي، أصبحت بعض السيارات اليوم تستخدم سلاسل توقيت صامتة ذات أسنان، والتي تتميز بصوت أقل حتى من حزام التوقيت. نعتقد أن انتشار استخدام هذه السلاسل سيجلب المزيد من الراحة لمستخدمي السيارات بشكل عام.
سلسلة صامتة بأسنان مسننة
حاليًا، تنقسم سلاسل التوقيت الشائعة بشكل رئيسي إلى نوعين: سلسلة البكرات ذات الأكمام وسلسلة الأسنان. ومن بينهما، تُعاني سلسلة البكرات بسبب بنيتها الطبيعية من ضجيج دوران أكثر وضوحًا مقارنةً بحزام التوقيت، كما أن مقاومة النقل والقصور الذاتي فيها أكبر نسبيًا. أما السلسلة التي نطلق عليها عادةً «سلسلة صامتة»، فهي تتميز بتصميم هيكلي ذي أسنان، مما يجعل دخول الأسنان أثناء النقل أكثر سلاسة وأقل اهتزازًا، وبالتالي تكون عملية التشغيل أكثر استقرارًا. بالإضافة إلى ذلك، لا تحتوي هذه السلسلة على بكرات السلسلة التي تسبب الضجيج، لذا فإن أدائها في مستوى الضجيج أفضل بكثير مقارنةً بحزام التوقيت التقليدي.
شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في مقاطعة مي تان بمقاطعة قويتشو
شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في محافظة مي تان بمقاطعة قويتشو هي شركة متخصصة في إنتاج صمامات محركات الاحتراق الداخلي، وتعمل بشكل رئيسي في تصنيع صمامات محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بالسيارات والمحركات البنزينية العامة والمحركات الديزل والدراجات النارية والآلات الزراعية. تأسست الشركة في 17 مايو 2013، برأس مال مسجل يبلغ 7.47 مليون يوان، وإجمالي استثمارات يصل إلى 30 مليون يوان. تقع الشركة في منطقة هونغ بينغ الصناعية بمحافظة مي تان بمدينة تونغرين بمقاطعة قويتشو، وتغطي مساحة تزيد عن 10 مو، وتبلغ مساحة المباني المكتبية والمصانع 4000 متر مربع، وتضم ورشًا إنتاجية مستقلة ومتكاملة ومستودعات للتخزين، بالإضافة إلى منطقة سكنية ومنطقة مكتبية مجهزة بكافة المرافق اللازمة.
العنوان: منطقة هونغ بينغ الصناعية، مقاطعة مي تان، مقاطعة قويتشو
النسخة المحمولة من الموقع الرسمي
حقوق النشر © 2023 شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في مقاطعة مي تان بمقاطعة قويتشو