مركز المنتجات
مقدمة عن سلسلة الصمامات
صمامات سيارات التجارة الخارجية

| فولفو ( فولفو سيارة) |
||||
| رقم التسلسل |
O.E.NUMBER |
IN/EX |
البعد د×د×ل(ملم) |
نوع المركبة أو المحرك |
| 1 |
466379 |
في |
43.0×11.0×148.5 |
الهندسة TD70E/F/G/H-توربو؛ TD71F/FD/FQI |
| 471195 |
إكس |
37.0×11.0×148.6 |
||
| 2 |
420553 |
في |
41.0×8.0×145.3 |
إنج. D60؛ TD61-توربو |
| 465549 |
إكس |
37.0×8.0×145.3 |
||
| 3 |
467502 |
في |
50.0×11.0×167.0 |
الهندسة TD100A/B-توربو؛ TD100F/G-Turbo; تي دي100دي؛ تي دي100جي |
| 467503 |
إكس |
46.0×11.0×167.0 |
||
| 4 |
477447 |
في |
43.0×8.0×149.7 |
مهندس TD73E/ES |
| 477443 |
إكس |
39.0×8.0×149.7 |
||
| 5 |
423016 |
في |
54.0×11.0×167.0 |
مهندس D120؛ TD 120A؛ رقم 10128 |
| 423017 |
إكس |
50.0×11.0×167.2 |
||
| 6 |
468302 |
في |
54.0×11.0×167.0 |
الهندسة TD120A-توربو؛ TD120C/E/F/G-Turbo; TD121F/G-Turbo |
| 468303 |
إكس |
50.0×11.0×167.0 |
||
| 7 |
422016 |
في |
50.0×11.0×167.0 |
إنج. D100A؛ TD100A-توربو |
| 422017 |
إكس |
46.0×11.0×167.0 |
||
| 8 |
421016 |
في |
43.0×11.0×148.5 |
إنج. D70/A/B/C؛ TD70A/B/C-توربو |
| 421017 |
إكس |
37.0×11.0×148.5 |
||
| 9 |
420016-8 |
في |
39.5×9.4×143.0 |
إنج. D47D D50A/B N/F84 F85 B54؛ إنج. تي دي 50A/B-توربو |
| 420017-6 |
إكس |
35.0×9.4×143.0 |
||
| 10 |
465548 |
في |
41.0×8.0×145.3 |
إنج. D60 F/B609 F611 TD61-توربو F613 F614 |
| 465549 |
إكس |
37.0×8.0×145.3 |
||
| 12 |
1317793.6 |
في |
34.5×7.0×122.5 |
إنج. B234F 740 GLT 16V |
| 1317792.8 |
إكس |
31.5×7.0×122.5 |
||
| بيجو ( علامة سيارة) |
||||
| رقم التسلسل |
O.E.NUMBER |
IN/EX |
البعد د×د×ل(ملم) |
نوع المركبة أو المحرك |
| 1 |
0948.33 |
في |
42.5×8.0×119.0 |
504 بيرلين، كوبيه؛ 504GR، SR، فاصل؛ 504GL، TI؛ 505GR، SR، كسر |
| 0949.27 |
إكس |
35.5×8.0×112.0 |
||
| 2 |
0948.56 |
في |
41.5×8.0×108.5 |
205GTI/CTI؛ 309GTI؛ 405GE/GL/GR/SR؛ 305GT/GTI؛ 205GTI 1.9 |
| 0949.57 |
إكس |
34.5×8.0×108.5 |
||
| 3 |
0948.54 |
في |
39.5×8.0×105.2 |
305GTX؛ 405GLI/GR-SR؛ 309GTI-405GLI/GR/SR |
| 0949.54 |
إكس |
33.0×8.0×105.2 |
||
| 4 |
0948.91 |
في |
36.6×7.0×112.7 |
بيجو 206 - محرك TU3JP-8V |
| 0949.59 |
إكس |
29.2×7.0×112.6 |
||
| 5 |
0948.82 |
في |
34.0×6.0×106.4 |
كزارة VTS 16V مهندس إكس يو10ج4آر إس |
| 0949.87 |
إكس |
30.7×6.0×105.3 |
||
| 6 |
0948.92 |
في |
34.6×6.0×106.3 |
306؛ 306 كسر؛ 406SR/ST/SV (سيتروين-زانشيا/سارا) |
| 0949.A6 |
إكس |
29.6×6.0×105.7 |
||
| 7 |
0948.99 |
في |
33.3×6.0×106.3 |
206 2.0 16V؛ 307 2.0 16V؛ 406 خبير 2.0 16V؛ 806 2.0i 16V؛ محرك EW10J2 1998cc |
| 0949.99 |
إكس |
28.9×6.0×103.6 |
||
| 8 |
0948.E8 |
في |
28.7×5.0×105.7 |
207 1.6 16V توربو؛ 308 1.6 16V ميني كوبر إس |
| 0949.E2 |
إكس |
26.2×5.0×110.1 |
||
| 9 |
97531079 |
في |
34.7×7.0×112.8 |
AX10E/10RE |
| 97531046 |
إكس |
27.7×7.0×112.6 |
||
| 10 |
97531080 |
في |
36.7×7.0×112.8 |
AX11RE/TRE؛ AX14 TRS/TZS؛ AXGT |
| 97531044 |
إكس |
29.2×7.0×112.6 |
||
| 11 |
0948.75 |
في |
34.6×7.0×106.4 |
بي إكس19 16V |
| 0949.81 |
إكس |
29.6×7.0×105.8 |
||
| إيسوزو (سيارات إيسوزو) |
||||
| رقم التسلسل |
O.E.NUMBER |
IN/EX |
البعد د×د×ل(ملم) |
نوع المركبة أو المحرك |
| 1 |
8942171780 |
في |
40.4×8.0×110.7 |
إنج. G161؛ G180؛ G200 |
| 8942171790 |
إكس |
34.0×8.0×109.2 |
||
| 2 |
8942512750 |
في |
42.3×8.0×110.7 |
مهندس 4ZC1؛ 4ZD1 |
| 8942512760 |
إكس |
36.0×8.0×110.2 |
||
| 3 |
8970338641 |
في |
50.0×9.0×141.0 |
مهندس 4HF1 |
| 8970193370 |
إكس |
42.0×9.0×140.5 |
||
| 4 |
8970104640 |
في |
40.0×8.0×118.0 |
إنج. 4JA1؛ 4JB1 |
| 8970104630 |
إكس |
35.6×8.0×118.0 |
||
| 5 |
9125518020 |
في |
38.0×8.0×115.8 |
إنج. C190؛ C220؛ C240 |
| 5125520260 |
إكس |
32.0×8.0×115.7 |
||
| 6 |
8941742221 |
في |
44.2×8.0×108.6 |
مهندس 4ZD1؛ 4ZE1 |
| 8941742231 |
إكس |
37.0×8.0×108.2 |
||
| 7 |
8971319610 |
في |
34.0×6.0×103.7 |
مهندس 6VD1 |
| 8971319620 |
إكس |
29.0×6.0×103.6 |
||
| 8 |
8944470250 |
في |
44.2×8.0×108.7 |
مهندس 4ZE1 |
| 8944470260 |
إكس |
37.2×8.0×108.1 |
||
| 9 |
5125510280 |
في |
40.0×8.0×115.9 |
مهندس 4FA1؛ 4FE1 |
| 5125520340 |
إكس |
34.0×8.0×116.0 |
||
| 10 |
8971317290 |
في |
42.2×8.0×117.6 |
مهندس 4JG2 |
| 8970438611 |
إكس |
35.7×8.0×117.0 |
||
| 11 |
91125518010 |
في |
46.0×9.0×127.8 |
إنج. C330؛ D500؛ 4BA1؛ 4BB1؛ 4BC1؛ 4BC2؛ 4BD1؛ 4BE1؛ 6BB1؛ 6BD1؛ 6BF1 |
| في |
45.0×9.0×128.0 |
|||
| 91125522400 |
إكس |
37.5×9.0×127.8 |
||
| 12 |
9125518020 |
في |
40.0×8.0×116.0 |
مهندس C190؛ C223؛ C240 |
| 9125528010 |
إكس |
34.0×8.0×115.8 |
||
| 13 |
8942059770 |
في |
42.5×8.0×109.6 |
إنج.جي161ز؛ إنج.جي180ز؛ إنج جي200ز |
| 8942007430 |
إكس |
34.0×8.0×110.8 |
||
| 14 |
8942165890 |
في |
39.0×8.0×132.3 |
إنج.4FB1؛ إنج.4FB1 T-توربو؛ إنج.4FC1؛إنج.4FC1 تي-توربو؛ إنغ 4FD1 |
| 8941083070 |
إكس |
34.0×8.0×132.3 |
||
| 15 |
1125510500 |
في |
45.0×9.0×127.8 |
إنج.4BA1؛ إنج.C330؛ إنج.D500 |
| 1125520250 |
إكس |
37.5×9.0×127.8 |
||
| 16 |
894153969 |
في |
42.3×8.0×110.6 |
إمبالس توربو إنغ. 4ZC1؛ أميغو تروبر |
| 894251276 |
إكس |
36.0×8.0×110.0 |
||
| 17 |
1125510810 |
في |
46.0×9.0×127.9 |
مهندس 6BG1 |
| 1125520790 |
إكس |
37.5×9.0×127.9 |
||
| تويوتا (تويوتا للسيارات) |
||||
| رقم التسلسل |
O.E.NUMBER |
IN/EX |
البعد د×د×ل(ملم) |
نوع المركبة أو المحرك |
| 1 |
13711-75020 |
في |
40.0×8.0×102.0 |
إنج. 1RZ؛ 2RZ |
| 13715-75020 |
إكس |
35.1×8.0×102.3 |
||
| 2 |
13711-17010 |
في |
42.5×8.0×103.6 |
إنج. 1 هرتز؛ 1 هدتي |
| 13715-17010 |
إكس |
36.0×8.0×103.4 |
||
| 3 |
13711-54020 |
في |
42.5×8.0×103.5 |
هيلوكس 2.8 إنج. 2ل؛ 3ل |
| 13715-54020 |
إكس |
36.1×8.0×103.3 |
||
| 4 |
13711-54010 |
في |
42.6×8.5×123.0 |
مهندس ل؛ 2ل |
| 13715-54020 |
إكس |
35.0×8.5×122.8 |
||
| 5 |
13711-87701 |
في |
36.0×7.0×101.6 |
مهندس AB؛ CB |
| 13715-87702 |
إكس |
33.0×7.0×101.6 |
||
| 6 |
13711-15050 |
في |
30.0×6.0×91.5 |
مهندس 4AF؛ 5A |
| 13715-15050 |
إكس |
24.6×6.0×92.0 |
||
| 7 |
13711-71010 |
في |
40.0×8.0×108.3 |
مهندس 1Y؛ 2Y؛ 3Y؛ 4Y |
| 13715-71010 |
إكس |
36.0×8.0×108.6 |
||
| 8 |
13711-10020 |
في |
39.3×6.0×92.3 |
مهندس 1E؛ 2E؛ 3E |
| 13712-10010 |
في |
21.1×6.0×98.7 |
||
| 13715-10030 |
إكس |
31.1×6.0×92.4 |
||
| 9 |
13711-54040 |
في |
42.4×8.0×103.5 |
مهندس 1KZ |
| 13715-67040 |
إكس |
37.0×8.0×104.4 |
||
| 13715-54040 |
إكس |
36.1×8.0×103.4 |
||
| 10 |
13711-24010 |
في |
36.0×8.0×100.0 |
مهندس 4K |
| 13715-24010 |
إكس |
29.0×8.0×100.0 |
||
| 11 |
13711-15010 |
في |
36.0×7.0×106.7 |
مهندس 3A؛ 4A |
| 13715-15010 |
إكس |
31.0×7.0×106.7 |
||
| 12 |
13711-35010 |
في |
45.0×8.0×114.1 |
إنج. 21R؛ 22R |
| 13715-35020 |
إكس |
37.0×8.0×112.7 |
||
| 13 |
13711-16010 |
في |
30.5×6.0×99.6 |
مهندس 4AG |
| 13715-16010 |
إكس |
25.4×6.0×99.8 |
||
| 14 |
13711-65010 |
في |
42.0×8.0×104.3 |
مهندس 3VZ |
| 13715-65010 |
إكس |
35.0×8.0×104.2 |
||
| 15 |
13711-62040 |
في |
34.1×6.0×95.6 |
مهندس 3VZFE |
| 13715-62030 |
إكس |
27.3×6.0×95.0 |
||
| 16 |
13711-66020 |
في |
38.0×7.0×98.7 |
مهندس 1FZ |
| 13715-66020 |
إكس |
32.0×7.0×98.2 |
||
| 17 |
13711-76020 |
في |
37.5×6.0×104.0 |
مهندس 2TZ |
| 13715-76030 |
إكس |
30.6×6.0×104.0 |
||
| 18 |
13711-45020 |
في |
38.0×8.0×116.2 |
مهندس 4M؛ 5M |
| 13715-45020 |
إكس |
33.0×8.0×113.3 |
||
| 19 |
13711-61020 |
في |
46.0×8.0×125.0 |
مهندس 2F؛ 3F |
| 13715-61030 |
إكس |
37.5×8.0×125.3 |
||
| 20 |
13711-64011 |
في |
38.5×8.0×105.0 |
مهندس 1C؛ 2C |
| 13715-64012 |
إكس |
32.5×8.0×105.0 |
||
| 21 |
13711-68010 |
في |
42.0×9.0×120.9 |
مهندس هـ؛ 2ه |
| 13715-68010 |
إكس |
32.0×9.0×120.8 |
||
| 22 |
13711-58020 |
في |
46.0×9.0×127.0 |
مهندس 13B |
| 13715-58040 |
إكس |
38.5×9.0×126.5 |
||
| 23 |
13711-25011 |
في |
41.0×8.0×109.0 |
إنج. 2T؛ 3T |
| 13715-25011 |
إكس |
36.1×8.0×109.0 |
||
| 24 |
13711-15090 |
في |
31.0×6.0×87.5 |
مهندس 4AFE؛ 7A |
| 13715-15070 |
إكس |
24.5×6.0×88.0 |
||
| 25 |
13711-16040 |
في |
26.5×5.0×98.6 |
مهندس 4AGE |
| 13715-16040 |
إكس |
26.0×5.0×108.2 |
||
| 26 |
13711-22030 |
في |
32.0×5.5×88.7 |
مهندس 1ZZ |
| 13715-22031 |
إكس |
27.5×5.5×88.7 |
||
| 27 |
13711-28020 |
في |
34.0×5.5×101.8 |
إنج. 1AZ-FE؛ 2AZ-FE |
| 13715-28020 |
إكس |
29.5×5.5×101.2 |
||
| 28 |
13711-31050 |
في |
40.0×8.0×109.0 |
نفس الشريط 77 مفتوح؛ كورونا 1600؛ تويوتا آيس |
| 13715-31070 |
إكس |
34.0×8.0×109.0 |
||
| 29 |
13711-31030 |
في |
40.0×8.0×109.0 |
Eng.12R |
| 13715-31030 |
إكس |
34.0×8.0×109.0 |
||
| 30 |
13711-60021 |
في |
46.0×8.0×125.0 |
Eng.2F |
| 13715-60032 |
إكس |
37.5×8.0×125.0 |
||
| 31 |
13711-56010 |
في |
45.0×9.0×128.1 |
Eng.B |
| 13715-56010 |
إكس |
37.5×9.0×127.9 |
||
| 32 |
13711-56030 |
في |
45.0×9.0×128.0 |
إنج.ب 2ب |
| 13715-56030 |
إكس |
37.5×9.0×127.7 |
||
| 33 |
13711-58010 |
في |
46.0×9.0×128.0 |
Eng.3B |
| 13715-58010 |
إكس |
41.0×9.0×128.0 |
||
| 34 |
13711-44012 |
في |
43.0×8.5×109.5 |
Eng.5R |
| 13715-44021 |
إكس |
37.0×8.5×110.0 |
||
| 35 |
13711-87702B |
في |
36.0×7.0×101.5 |
سيليكا تشيسر كريستا 2.0 |
| 13715-87701B |
إكس |
33.0×7.0×101.5 |
||
| 36 |
13711-61010 |
في |
46.0×8.0×124.9 |
Eng.3F |
| 13715-61040 |
إكس |
37.5×8.0×127.3 |
||
| 37 |
13711-30030 |
في |
32.2×6.0×105.4 |
هيلوكس 3.0، محرك 1KD |
| 13715-30030 |
إكس |
27.8×6.0×105.4 |
||
| 38 |
13711-0L010 |
في |
30.5×6.0×105.6 |
هيلوكس بيتبول |
| 13715-0L010 |
إكس |
26.6×6.0×105.8 |
||
شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في مقاطعة مي تان بمقاطعة قويتشو
شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في محافظة مي تان بمقاطعة قويتشو هي شركة متخصصة في إنتاج صمامات محركات الاحتراق الداخلي، وتعمل بشكل رئيسي في تصنيع صمامات محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بالسيارات والمحركات البنزينية العامة والمحركات الديزل والدراجات النارية والآلات الزراعية. تأسست الشركة في 17 مايو 2013، برأس مال مسجل يبلغ 7.47 مليون يوان، وإجمالي استثمارات يصل إلى 30 مليون يوان. تقع الشركة في منطقة هونغ بينغ الصناعية بمحافظة مي تان بمدينة تونغرين بمقاطعة قويتشو، وتغطي مساحة تزيد عن 10 مو، وتبلغ مساحة المباني المكتبية والمصانع 4000 متر مربع، وتضم ورشًا إنتاجية مستقلة ومتكاملة ومستودعات للتخزين، بالإضافة إلى منطقة سكنية ومنطقة مكتبية مجهزة بكافة المرافق اللازمة.
العنوان: منطقة هونغ بينغ الصناعية، مقاطعة مي تان، مقاطعة قويتشو
النسخة المحمولة من الموقع الرسمي
حقوق النشر © 2023 شركة ديلونغ لتصنيع صمامات الهواء في مقاطعة مي تان بمقاطعة قويتشو

